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Yamaha y Aprilia ya montan deflector de basculante

Tras no prosperar la reclamación, presentada ante la FIM en Argentina contra el deflector -o spoiler- que Ducati montó en Qatar, todos los equipos -excepto Suzuki- se han apresurado en fabricar los suyos. En Austin tanto Honda como KTM  ya probaron los suyos, mientras que Rossi pedía uno a Yamaha y Suzuki manifestaba que, de … Leer más

¿Todo vale en MotoGP con la palabra adecuada?

Pasan los días, y el asunto del apéndice de Ducati y la decisión de la FIM siguen siendo parte del foco de atención, aunque en las últimas horas el punto de mira se ha trasladado a Honda. Esta mañana se ha sabido que Honda presentó a Aldridge una propuesta de spoiler igual al de Ducati, … Leer más

Alas de MotoGP para tu deportiva

La firma española de accesorios para moto Puig ha puesto a la venta unos alerones o ‘winglets’ para acoplar a las deportivas. La aerodinámica está de moda en las modernas motos de MotoGP, lo cual significaba que no íbamos a tardar en ver motos de calle dotadas de estos elementos. Puig ha creado alerones para … Leer más

Los nuevos carenados de Tailandia

Se acerca el momento en que los equipos deberán homologar dos carenados para el resto de temporada y cada vez quedan menos oportunidades para probar nuevas soluciones. De este modo, la mayoría de equipos llevaron nuevos carenados a Tailandia, para compararlos con los que ya tenían y extraer conclusiones. Como ya comentamos, Ducati mostró unas … Leer más

A vueltas con los alerones

¿Limitar o no limitar? ¿Tecnología, o seguridad primero? ¿Contener costes o no hacerlo? Todo esto se están planteando los responsables y técnicos de MotoGP, ante la revolución que ha significado la aparición de los alerones. A la prohibición -por su peligrosidad- de las alas vistas hace un par de años -recordemos el ‘toque’ del alerón … Leer más

Alas para no volar

¿Con alas o sin ellas? Esa es la cuestión… Estos tres días de Sepang -y los que vendrán- son cruciales para que los seis fabricantes de MotoGP, tres japoneses (Honda, Yamaha, Suzuki) y tres europeos (Ducati, KTM y Aprilia) puedan definir los dos carenados que deberán utilizar durante el resto de la temporada. Parece que … Leer más

La comisión de MotoGP prohibe los alerones

La Grand Prix Commission, compuesta por Carmelo Ezpeleta, Ignacio Verneda, Herve Poncharal y Takanao Tsubouchi han prohibido los apéndices aerodinámicos a partir de 2017. Sin embargo, para lo que resta de la presente temporada, los alerones que cumplan con el reglamento estipulado podrán seguir siendo utilizados. La Comisión ha decidido por unanimidad que a partir … Leer más